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Courants de croissance: le chargeur pour les voitures électriques sera installé dans des cours sans le consentement des résidents russes

 

Chargers pour véhicules électriques (Ci-après dénomméChargeur EV) sera placé à côté des maisons sans l'autorisation de leurs résidents. LeRussieLe ministère de la Construction étudie cette possibilité,psusmentionné parIzvestia. Maintenant, cela nécessite une décision de l'assemblée générale des propriétaires.D russeEvelopers peut également être tenu d'installer ces stations de charge déjà au stade de construction des maisons.Russe ELes Xperts craignent que, dans ce cas, tous les résidents devraient payer pour facturer leurs voitures. Cela peut être évité en équipant des stations de compteurs spéciaux, selon lesquels les propriétaires de voitures électriques paieront les frais, selon des experts.

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Pas de limites

R russeLes entreprises de gestion peuvent obtenir le droit d'installerEvéhicules lectriquesCharcelantSTations (EC) dans les parkings et les territoires adjacents sans le consentement des résidents et les contactsPoreShausseORangezations (RSO). Ce problème est en cours d'élaboration par leRussieMinistère de la construction, selon une lettre du département aux entreprises du secteur du logement et des services communautaires.Izvestiaa examiné une copie du document. De plus, les développeurs peuvent être tenus d'installerEVchargeur Au stade de la construction de bâtiments résidentiels.

充电桩主图

 Maintenant en Russie, il y a une pénurie de telles stations, les propriétaires de voitures électriques doivent les rechercher spécifiquement, planifiant leurs itinéraires en fonction de cela, a déclaré Mikhail Krapivnoy, fondateur et PDG d'Edison Technologies. En juin, leRussieLe ministère de l'industrie et du commerce a annoncé queat Fin de 2023, il est prévu d'installer 659EVstations de chargeur Dans 32 régions deRussiequi estexistered 4,4 milleEVstations de chargeur, mais les représentants de l'industrie ont estimé la nécessité de 18 000 chargeurs .

 The Chargeur EV gare, Situé dans un parking ou dans la cour à côté de la maison, C'est le plus pratique pour pour les résidents, dit Irina Bulgakova, chef de la Commission du logement et des services communautaires du Conseil public sous leRussieMinistère de la construction. Mais maintenant l'installation deChargeur EV gare Dans de tels endroits, il faut l'approbation.

 Selon le vice-président duRussieLe Congrès national du logement, Alexander Gurylev, la simplification de la procédure d'installation de ces stations dans des maisons est une initiative positive. Mais devrait placer Stations de chargeur EVet réglé pouvoirparsociétés de gestion , il dit.

"Sinon, des problèmes peuvent survenir avec l'alimentation électrique des appartements,"L'expert a ajouté.

 Des normes techniques et juridiques pour cela sont actuellement en cours, a déclaré Irina Bulgakova. En particulier, quel type de participation au processus d'installation prendra-t-il les sociétés de gestion, qui pourra utiliser les stations - tout le monde ou seulement les résidents de la maison, comment Pour payer le coût deélectricité.

 Alexander Yakubovsky, membre duRussieComité de la Duma de l'État sur la construction et le logement et les services publics, a noté que si les développeurs sont tenus de placerStations de chargeur EV Lors de la construction de maisons,Chargeur EV fraissera inclusdans le coût par mètre carré. Cependant, dans le prix final de l'appartement, il s'agit d'un élément de coût extrêmement insignifiant, a ajouté le député.

Izvestiaa envoyé une demande au Russie Ministère de la construction avec une demande de commenter l'initiative.

 UNStation de chargeur EV Devrait apparaître à côté de chaque immeuble, explique que l'analyste du front populaire Pavel Sklyanchuk. Avoir un réseau accessible deStations de chargeur EV conduira les gens à passer à plus environnemental voitures.

 Installation tel taper deStation de chargeur EV est nécessaire, car de plus en plus de gens passent àvoitures électriques,dit parAlexander Evseyev, membre duRussieConseil public sous le ministère de la Construction. Dans le même temps, il est nécessaire de résoudre le problème du paiement de l'électricitéqui ne forcent pas les résidents à assumer le coût, a-t-il souligné.

 "Il serait logique que l'installation de ces stations soit payée par les propriétaires de voitures électriques, etChargeur EVLes opérateurs les installeraient et les entretiendraient,"croit qu'Alexander Gurylev."De plus, les compteurs d'électricité doivent être installés dans les stations afin que les propriétaires de voitures puissent payer pour la charge.

 Un électrique séparé le compteur doit être installé pour chaque charger et payé un par un, dit parSergei Kolunov, membre de laRussieState Duma Committee sur la construction et le logement et les services publics. Alorschaque Les résidents auront la possibilité d'utiliser une voiture électrique, a-t-il expliqué.

 Afin d'atténuer tous les risques possibles, il est nécessaire de prévoir l'installation obligatoire d'un compteur à laStations de chargeur EV Avant sa mise en service, a souligné Alexander Evseev.

 "Si tous ces problèmes sont pris en compte, alors l'idée est saine, à la fois d'un point de vue environnemental et du point de vue du développement du transport électrique,"L'expert est sûr.

 Il est également nécessaire de prévoir des règles de placement des stations de différentes capacités dans les maisons, explique Irina Bulgakova.

 Malgré le fait que les voitures électriques sont produites en masse depuis plus de dix ans, il n'y a pas de norme générale pour les bornes de recharge de voitures, a noté Sergei Kolunov. Les stations elles-mêmes et les connecteurs diffèrent d'un fabricant à l'autre. Selon la typologie de charge, il y a lent (puissance jusqu'à 6 kW), moyen (de 7 à 22 kW), rapide (50 à 100 kW), ultra-rapide (100 kW ou plus), a-t-il déclaré.

Selon Mikhail Krapivny, charge lentepour la voiture électrique prendraEnviron huit heures - c'est plus inoffensif pour la batterie.SOmevoiture électriqueLes fabricants déclarent que si l'entretien avec rapideEVchargeurs fréquemment,le véhicule électrique's Les batteries sont plus susceptibles d'être endommagées. Il n'est pas conseillé de se charger constamment via des chargeurs rapides, a-t-il ajouté.

 

 

 

Reproduit à partir de «известияousse axé»
Par : мария перевощикова
Роан солvrevi.

 


Heure du poste: Sep-01-2023