Chargeurs pour véhicules électriques (Ci-après dénomméChargeur EV) seront placés à côté des maisons sans la permission de leurs résidents. LeRussieLe ministère de la Construction étudie cette possibilité,ppublié par《Izvestia》. Cela nécessite désormais une décision de l'assemblée générale des propriétaires.Russe dLes promoteurs peuvent également être amenés à installer de telles bornes de recharge dès la phase de construction des maisons.Russe eLes experts craignent que dans ce cas, tous les habitants devront payer pour recharger leur voiture. Cela peut être évité en équipant les stations de compteurs spéciaux, selon lesquels les propriétaires de voitures électriques paieront la recharge, disent les experts.
Aucune limite
russe mles sociétés de gestion peuvent obtenir le droit d'installerEvéhicules électriquesCharcelerStations (ECS) dans les parkings et territoires adjacents sans le consentement des résidents et en contactantPfleurSfournirOorganisations (RSO). Cette question est en cours de résolution par leRussieMinistère de la Construction, selon une lettre du département aux entreprises du secteur du logement et des services communaux.《Izvestia》examiné une copie du document. De plus, les développeurs peuvent être amenés à installerVEchargeur au stade de la construction d'immeubles résidentiels.
Aujourd'hui, en Russie, il y a une pénurie de telles stations, les propriétaires de voitures électriques doivent les rechercher spécifiquement et planifier leurs itinéraires en fonction de cela, a déclaré Mikhaïl Krapivnoy, fondateur et PDG d'Edison Technologies. En juin, leRussieLe ministère de l'Industrie et du Commerce a annoncé queat fin 2023, il est prévu d'en installer 659VEbornes de recharge dans 32 régions deRussiece qui estexistered 4,4 milleVEbornes de recharge, mais les représentants de l'industrie ont estimé le besoin de 18 000 chargeurs .
The Chargeur de VE gare, situé sur un parking ou dans la cour à côté de la maison, C'est le plus pratique pour pour les résidents, dit Irina Boulgakova, chef de la commission du logement et des services communaux du Conseil public sous laRussieMinistère de la Construction. Mais maintenant l'installation deChargeur de VE gare dans de tels endroits nécessite une approbation.
Selon le vice-président duRussieSelon Alexander Gurylev, du Congrès national du logement, la simplification de la procédure d'installation de telles stations dans les logements est une initiative positive. Mais devrait placer Bornes de recharge pour VEet définir pouvoirparsociétés de gestion , il dit.
"Sinon, des problèmes pourraient survenir avec l'alimentation électrique des appartements,»» a ajouté l'expert.
Des normes techniques et juridiques sont en cours d'élaboration, a déclaré Irina Boulgakova. En particulier, quel type de participation au processus d'installation les sociétés de gestion prendront-elles, qui pourra utiliser les stations – tout le monde ou uniquement les résidents de la maison, comment payer le coût deélectricité.
Alexandre Yakubovsky, membre duRussieLe Comité de la Douma d'État sur la construction, le logement et les services publics a noté que si les promoteurs sont tenus de placerBornes de recharge pour VE lors de la construction de maisons,Chargeur de VE fraissera inclusdans le prix au mètre carré. Cependant, dans le prix final de l'appartement, cela représente un poste de coût extrêmement insignifiant, a ajouté le député.
《Izvestia》a envoyé une demande au Russie Ministère de la Construction avec une demande de commentaires sur l'initiative.
UNStation de recharge pour VE devrait apparaître à côté de chaque immeuble, explique Pavel Sklianchuk, analyste du Front populaire. Disposer d'un réseau accessible deBornes de recharge pour VE conduira les gens à adopter des mesures plus écologiques voitures.
Installation tel taper deStation de recharge pour VE est nécessaire, car de plus en plus de personnes se tournent versvoitures électriques,dit parAlexandre Evseyev, membre duRussieConseil public relevant du ministère de la Construction. Dans le même temps, il est nécessaire de résoudre la question du paiement de l'électricitéce qui n'oblige pas les résidents à assumer le coût, a-t-il souligné.
"Il serait logique que l'installation de telles stations soit financée par les propriétaires de voitures électriques, etChargeur de VEles opérateurs les installeraient et les entretiendraient,»estime Alexandre Gurylev."En outre, des compteurs électriques doivent être installés dans les stations afin que les propriétaires de voitures puissent payer pour la recharge.
Un électrique séparé un compteur doit être installé pour chaque charger et payé un par un, dit parSergueï Kolounov, membre duRussieComité de la Douma d'État sur la construction, le logement et les services publics. Alorschaque les résidents auront la possibilité d'utiliser une voiture électrique, a-t-il expliqué.
Afin d'atténuer tous les risques possibles, il est nécessaire de prévoir l'installation obligatoire d'un compteur auBornes de recharge pour VE avant sa mise en service, a souligné Alexandre Evseev.
"Si tous ces enjeux sont pris en compte, alors l'idée est saine, tant du point de vue environnemental que du point de vue du développement des transports électriques,»l'expert en est sûr.
Il est également nécessaire de prévoir des règles pour l'implantation de stations de différentes capacités dans les maisons, explique Irina Boulgakova.
Bien que les voitures électriques soient produites en série depuis plus de dix ans, il n'existe pas de norme générale pour les bornes de recharge, a souligné Sergueï Kolounov. Les stations elles-mêmes et les connecteurs diffèrent d'un fabricant à l'autre. Selon la typologie de recharge, il existe des recharges lentes (puissance jusqu'à 6 kW), moyennes (de 7 à 22 kW), rapides (50 à 100 kW), ultra rapides (100 kW ou plus), a-t-il précisé.
Selon Mikhail Krapivny, une charge lentepour voiture électrique prendraenviron huit heures – c’est plus inoffensif pour la batterie.Somevoiture électriqueles fabricants déclarent que si l'entretien avec rapideVEchargeurs fréquemment,le véhicule électrique's les batteries sont plus susceptibles d’être endommagées. Il n'est pas conseillé de recharger constamment via des chargeurs rapides, a-t-il ajouté.
Reproduit de l'actualité « Известиями » : https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Par：Мария Перевощикова
Roman Soldats
Heure de publication : 01 septembre 2023
