Conception et perspective de la station de charge DC EV

Le système d'alimentation duStation de charge DC EVdevrait fournir une alimentation exclusivement pour la station de charge de véhicule électrique et ne doit pas être connecté à d'autres charges d'alimentation qui ne sont pas importantes. Sa capacité devrait répondre aux exigences de la charge de l'électricité, de l'électricité, de la surveillance de l'électricité et de l'électricité des bureaux. Il fournit non seulement l'énergie électrique requise pour la charge, mais est également la base du fonctionnement normal de toute la station de charge. La conception du système devrait avoir les caractéristiques de la sécurité, de la fiabilité, de la flexibilité, de l'économie, etc. Alors, quelle est la conception et les perspectives de la station de charge DC EV? Jetons un coup d'œil.

Voici la liste de contenu:

l Design

L Outlook

Conception

1. Modèle d'entreprise

Le modèle commercial de charge fait référence à un modèle dans lequel les utilisateurs de véhicules électriques choisissent unStation de charge DC EVet une station de charge à un emplacement fixe pour charger directement la batterie de la voiture lorsque l'alimentation de la voiture est sur le point de s'épuiser. Il s'agit du premier modèle commercial considéré par les stations de charge des véhicules électriques. Dans ce modèle commercial, les utilisateurs de véhicules électriques terminent la transaction en facturant directement la voiture à la station de charge / tas de charge, en consommant immédiatement des produits électriques et en payant le modèle de paiement sur place. À cette fin, la construction d'un système de charge et de facturation de véhicules électriques correspondant et l'introduction d'une plate-forme centralisée de gestion de l'information sont une partie importante de la construction d'une station de charge de véhicule électrique DC EV.

2. Structure du système

La station de charge DC EV peut être divisée en quatre sous-modules en fonction des fonctions: système de distribution d'alimentation, système de charge, système de répartition des batteries et système de surveillance de la station de charge. Il existe généralement trois façons de charger la voiture à la station de charge: la charge ordinaire, la charge rapide et le remplacement de la batterie. La charge ordinaire est principalement une charge CA, qui peut utiliser la charge rapide de tension 220 V ou 380 V est principalement une charge CC. L'équipement principal de la station de charge comprend des chargeurs, des tas de charge, des dispositifs de filtre actifs et des systèmes de surveillance de l'énergie.

Pour construire un système de charge et de facturation de véhicules électriques, la mise en œuvre du système se compose de trois parties, qui sont décrites ci-dessous:

1. Construisez une plate-forme de gestion du système de charge et de facturation pour DC EV Charging Station pour gérer de manière centralisée les données de base impliquées dans le système, telles que les informations sur les véhicules électriques, les informations d'utilisateur d'achat d'électricité, les informations sur les actifs, etc.

2. Construisez une plate-forme de fonctionnement du système de charge et de facturation pour l'exploitation et la gestion de la charge et de la décharge de véhicules électriques et la recharge des acheteurs d'électricité.

3. Construisez une plate-forme de requête du système de charge et de facturation pour la station de charge DC EV, qui est utilisée pour interroger de manière approfondie les données pertinentes générées par la plate-forme de gestion et la plate-forme de fonctionnement.

Perspectives

Avec l'augmentation du nombre d'installations de charge des stations de charge EV DC et l'augmentation du temps de fonctionnement, les données EV qui peuvent être collectées par le système augmenteront de façon exponentielle, montrant un grand nombre de caractéristiques en temps réel, dynamiques et diverses. Le cloud computing et l'analyse des mégadonnées peuvent être utilisés pour ces données afin de décrire avec précision le comportement de voyage de l'utilisateur, de localiser avec précision la demande de charge et de réaliser une analyse dynamique et de fournir une base de données pour la planification rationnelle des installations de charge. Avec la forte proportion de nouvelles terminaux d'énergie avec diverses caractéristiques de production d'énergie, de stockage et de consommation, telles que les sources d'énergie distribuées, les véhicules électriques et les éléments de stockage d'énergie distribués, connectés au système d'alimentation, le système électrique moderne présente une non-linéarité complexe, une forte incertitude, est censée devenir une méthode efficace pour résoudre un tel contrôle de système complexe et un tel contrôle de système de décision. L'utilisation de la forte capacité d'apprentissage de la technologie de l'intelligence artificielle peut analyser efficacement les modèles de conduite des utilisateurs de véhicules électriques et prédire avec précision la charge de charge; La capacité de traitement logique de la technologie de l'intelligence artificielle peut être utilisée pour analyser le jeu entre les différentes parties prenantes de la chaîne de l'industrie des véhicules électriques et effectuer l'optimisation collaborative de planification et de fonctionnement. Avec la construction de l'Internet des objets omniprésent, il devrait réaliser l'interconnexion de toutes choses dans tous les aspects du système électrique, l'interaction humaine-ordinateur, un système de services intelligents avec une perception complète du statut, un traitement efficace de l'information et une application pratique et flexible, ce qui a également provoqué le développement des opportunités et des défis de l'industrie ev.

La nouvelle génération de technologies de communication 5G devenant la tendance future de développement, le réseau routier du véhicule basé sur la plate-forme 5G devrait réaliser l'interconnexion, et les utilisateurs de la station de charge EV DC peuvent obtenir des informations et des échanges d'énergie suffisants avec des systèmes de transport intelligents et des réseaux intelligents pour réaliser une recherche automatique. Pile, charge intelligente, déduction automatique. Les sociétés de réseaux électriques et les opérateurs d'équipements de facturation seront déterminés à construire des installations de charge dans un système de services énergétiques intelligents et une partie importante de l'Internet des objets Power.

Ce qui précède concerne la conception et la perspective d'unStation de charge DC EV. Si vous êtes intéressé par la station de charge DC EV, vous pouvez nous contacter. Notre site Web est www.ylvending.com.