Conception et perspective d'une borne de recharge DC EV

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Le système d'alimentation de laBorne de recharge DC EVdoit alimenter exclusivement la station de charge du véhicule électrique et ne doit pas être connecté à d'autres charges électriques qui ne sont pas importantes.Sa capacité doit répondre aux exigences de charge d'électricité, d'éclairage d'électricité, de surveillance d'électricité et d'électricité de bureau.Il fournit non seulement l'énergie électrique nécessaire à la charge, mais constitue également la base du fonctionnement normal de l'ensemble de la station de charge.La conception du système doit avoir les caractéristiques de sécurité, de fiabilité, de flexibilité, d'économie, etc.Alors, quelle est la conception et les perspectives de la borne de recharge DC EV ?Nous allons jeter un coup d'oeil.

 

Voici la liste du contenu :

Conception

l Perspectives

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Concevoir

1. Modèle commercial

Le modèle économique de recharge fait référence à un modèle dans lequel les utilisateurs de véhicules électriques choisissent unBorne de recharge DC EVet une station de charge à un emplacement fixe pour charger directement la batterie de la voiture lorsque la puissance de la voiture est sur le point de s'épuiser.Il s'agit du premier modèle économique envisagé par les bornes de recharge pour véhicules électriques.Dans ce modèle commercial, les utilisateurs de véhicules électriques complètent la transaction en rechargeant directement la voiture à la borne de recharge/pile de recharge, en consommant immédiatement les produits énergétiques et en payant via le modèle de paiement sur place.À cette fin, la construction d'un système de recharge et de facturation de véhicules électriques correspondant et l'introduction d'une plate-forme de gestion centralisée des informations constituent une partie importante de la construction d'une borne de recharge DC EV pour véhicules électriques.

2. Structure du système

La station de charge DC EV peut être divisée en quatre sous-modules selon les fonctions : système de distribution d'énergie, système de charge, système de répartition de la batterie et système de surveillance de la station de charge.Il existe généralement trois manières de recharger la voiture à la borne de recharge : la recharge ordinaire, la recharge rapide et le remplacement de la batterie.La charge ordinaire est principalement une charge CA, qui peut utiliser une charge rapide de tension de 220 V ou 380 V est principalement une charge CC.L'équipement principal de la station de charge comprend des chargeurs, des piles de charge, des dispositifs de filtrage actifs et des systèmes de surveillance de l'alimentation.

Pour construire un système de recharge et de facturation des véhicules électriques, la mise en œuvre du système se compose de trois parties, qui sont décrites ci-dessous :

1. Construire une plate-forme de gestion du système de charge et de facturation pour la station de charge DC EV afin de gérer de manière centralisée les données de base impliquées dans le système, telles que les informations sur les véhicules électriques, les informations sur les utilisateurs d'achat d'électricité, les informations sur les actifs, etc.

2. Construire une plate-forme d'exploitation du système de charge et de facturation pour l'exploitation et la gestion de la charge et de la décharge des véhicules électriques et la recharge des acheteurs d'électricité.

3. Construisez une plate-forme de requête de système de charge et de facturation pour la station de charge DC EV, qui est utilisée pour interroger de manière exhaustive les données pertinentes générées par la plate-forme de gestion et la plate-forme d'exploitation.

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Perspectives

Avec l'augmentation du nombre d'installations de recharge des bornes de recharge DC EV et l'augmentation du temps de fonctionnement, les données EV pouvant être collectées par le système augmenteront de manière exponentielle, montrant un grand nombre de caractéristiques en temps réel, dynamiques et diverses.Le cloud computing et l'analyse de mégadonnées peuvent être utilisés pour ces données afin de décrire avec précision le comportement de déplacement de l'utilisateur, de localiser avec précision la demande de recharge et de réaliser une analyse dynamique, et de fournir une base de données pour la planification rationnelle des installations de recharge.Avec la forte proportion de nouveaux terminaux énergétiques présentant diverses caractéristiques de production, de stockage et de consommation d'énergie, tels que les sources d'alimentation distribuées, les véhicules électriques et les éléments de stockage d'énergie distribués, connectés au système électrique, le système électrique moderne présente une non-linéarité complexe, une forte incertitude , forte en raison des caractéristiques de couplage et d'autres caractéristiques, la technologie de l'intelligence artificielle devrait devenir une méthode efficace pour résoudre ces problèmes complexes de contrôle et de prise de décision du système.L'utilisation de la forte capacité d'apprentissage de la technologie d'intelligence artificielle peut analyser efficacement les habitudes de conduite des utilisateurs de véhicules électriques et prédire avec précision la charge de charge ;la capacité de traitement logique de la technologie de l'intelligence artificielle peut être utilisée pour analyser le jeu entre les différentes parties prenantes de la chaîne de l'industrie des véhicules électriques et effectuer l'optimisation collaborative au niveau de la planification et de l'exploitation.Avec la construction de la puissance omniprésente de l'Internet des objets, on s'attend à ce qu'il réalise l'interconnexion de toutes les choses dans tous les aspects du système électrique, l'interaction homme-ordinateur, un système de service intelligent avec une perception complète de l'état, un traitement efficace de l'information, et pratique et application flexible, qui a également entraîné le développement des opportunités et des défis de l'industrie des véhicules électriques.

La nouvelle génération de technologie de communication 5G devenant la tendance de développement future, le réseau routier de véhicules basé sur la plate-forme 5G devrait réaliser l'interconnexion, et les utilisateurs de stations de recharge DC EV peuvent obtenir suffisamment d'informations et d'échanges d'énergie avec des systèmes de transport intelligents et des réseaux intelligents pour réaliser une recherche automatique.Pile, recharge intelligente, prélèvement automatique.Les sociétés de réseaux électriques et les opérateurs d'équipements de recharge s'engageront à intégrer des installations de recharge dans un système de services énergétiques intelligents et une partie importante de l'Internet des objets.

 

Ce qui précède concerne la conception et la perspective d'unBorne de recharge DC EV.Si vous êtes intéressé par la borne de recharge DC EV, vous pouvez nous contacter.Notre site Web est www.ylvending.com.

 


Heure de publication : 22 août 2022